Uzmanlara göre, kış aylarında klimayı tamamen devre dışı bırakmak, sistemin pahalı parçalarının erken aşınmasına neden olabiliyor. Klima uzun süre kullanılmadığında çeşitli olumsuz etkiler ortaya çıkıyor.
KLİMAYI KAPATMAK CİHAZA ZARAR VERİYOR
Contalar kuruyor: Kauçuk contalar yağlanmadığı için esnekliğini kaybediyor, çatlayarak soğutucu akışkanın sızmasına yol açabiliyor.
Kompresör sıkışıyor: Uzun süre çalışmayan kompresörün hareketli parçaları “ekşiyerek” ilkbaharda devreye girmeyebiliyor.
Yağlama azalıyor: Klima sistemindeki yağlayıcı, soğutucu akışkanla birlikte dolaştığı için cihaz uzun süre kapalı kaldığında sürtünen parçalar yağsız kalıyor ve bu da aşınmayı hızlandırıyor.
Özellikle kilometresi yüksek araçlarda klima sisteminin onarımı ciddi maliyetler doğurabiliyor.
UZMANLARDAN BASİT TASARRUF ÖNERİSİ
Otomotiv uzmanları, klima sistemini korumak ve pahalı tamirlerden kaçınmak için basit bir öneride bulunuyor: Klimayı haftada en az bir kez 10–15 dakika çalıştırın. Bu işlem, soğutucu akışkanın yağlayıcıyla birlikte tüm devreyi dolaşmasını, contaların elastikiyetini korumasını ve parçaların düzgün çalışmasını sağlıyor.
BUĞU TEMİZLEMEDE KLİMA DAHA ETKİLİ
Kış aylarında klimanın yalnızca teknik bakımdan değil, güvenlik açısından da önemli bir işlevi bulunuyor. Klima sistemi, araç içindeki havadaki fazla nemi alarak camlardaki buğulanmayı birkaç dakika içinde gideriyor. Bu yöntem, sadece ısıtıcıdan sıcak hava üflemekten çok daha etkili sonuç veriyor ve sürüş güvenliğini artırıyor.
